WAX-IT

Zaterdagmorgen kregen we een telefoontje, of ie 's middags mocht langskomen om z'n oldtimer even te tonen en indien mogelijk ook al achter te laten. In de vroege namiddag hoorden we plots een luid gebrom, een motorgeluid zoals we nog nooit gehoord hadden. Voor we goed en wel beseften wat het was, reed er iets laag, plat en magnifiek binnen in het atelier.

Daar stonden we dan, sprakeloos en overdonderd door wat er net voor ons neus tot stilstand gekomen was. Een echte Porsche 550 Spyder, niet zo maar een Spyder, maar de allereerste ooit verkocht, de 550 die model stond voor magazines en fotoshoots, de wagen die door James Dean legendarisch werd - en omgekeerd,...

Al vanaf wanneer WAX-IT echt doorgebroken was bij het grote publiek kregen we vragen over het inpakken van wagens. Het wrappen, colourchanging, recolouring, folie,... Het beestje krijgt allemaal verschillende namen voor dezelfde handeling. Het volledig herkleuren van een wagen zonder de originele lak aan te tasten! 

Na voorgaande reportages over het verkeerd wrappen en hoe dergelijke matte folies te onderhouden komt nu de kern van de zaak aan bod. We stellen jullie een wrap voor, WAX-IT stijl. Dit wil zeggen: een oog voor details, vergaande afwerking en dezelfde kwaliteit die terug te vinden is in onze behandelingen...

Afgelopen zomer kregen we dit pareltje uit de BMW-stal binnen het atelier. Een BMW klassieker met nog geen 20.000km op de klok die door de jaren heen wel een opfrisbeurt kon gebruiken, een facelift als het ware. Wat alternatieve Botox om alle krasjes glad te strijken en wat aandacht om de felblauwe huid opnieuw strak en glanzend te maken...

De eigenaar had de wagen gekocht als perfecte youngtimer en wil die ook in ere houden. Koste noch moeite mag gespaard worden om de wagen perfect te krijgen.

Een full on Swissvax behandeling zonder beperkingen, geen grenzen in tijd noch materiaal. Alles om onze passie (of obsessie?) bot te vieren op deze magnifieke schone!

Sinds enkele maanden werken we samen met een studio fotograaf die zich gespecialiseerd heeft in autofotografie. Mathieu Damiens (http://www.mathieudamiens.com) omschrijft zijn werk als volgt:

"We make portraits of classics, exotics and race-cars. In the controlled environment of our studio we paint with light, shadows and reflections. Chique or shock, elegant or tough, 'the big picture' or 'le petit detail'? At Mathieu Damiens we don't do snapshots, but we make a really unique image of your vehicle."

Normaal voeren we (nog) geen behandelingen uit op verplaatsing omwille van de moeilijke belichting, uitrusting, water, elektriciteit en zo meer. In dit geval waren we meer dan bereid om een uitzondering te maken.

Lees verder en het wordt helemaal duidelijk waarom!

Regelmatig krijgen we te horen dat een witte wagen heel gemakkelijk in onderhoud is; de kleur laat veel toe en verbergt alles. Jammer genoeg is dit een volledig vertekend beeld en is wit even gevoelig als andere kleuren.

De schade zal zich sneller op andere manieren gaan uiten zoals verkleuring of gebrek aan diepte. Wanneer er van dichtbij gekeken wordt ziet men de krassen en de typische zwarte puntjes. Verkleuring en zwarte puntjes zijn bovendien veel sneller zichtbaar op witte lak. Dit was ook zo bij de volgende twee witte GT3 RS'en, een 996 en een 997 die de nodige correctie en liefde kregen.

Aan ons om Porsche's fijnste wagens niet enkel op circuitvlak te laten schitteren!

Meer en meer mensen zijn het er over eens dat een uitgebreide detail of behandeling in vele gevallen een serieuze meerwaarde kan zijn voor een wagen. Niet enkel bij exoten of oldtimers is dit het geval, ook bij hedendaagse auto's is er vaak een serieuze transformatie mogelijk die een rechtstreeks effect heeft op de waarde van de wagen.

Dit is ook het geval bij deze wagen die gedurende maanden buiten in een bosrijke
omgeveving stond: oppervlakteschimmel, mos onder de motorkap, in kieren en op de cabriokap, een ruwe groene laag die zowel op de lak als in de vezels van de cabriokap zat vastgehecht...

Kortom, deze wagen kon wat Tender, Love and Care gebruiken.

Folie (de zogenaamde wrap) is de laatste jaren een steeds meer opkomende trend, allerhande wagens werden in alle mogelijke kleuren afgewerkt om een unieke combinatie te creëeren. Zoals vele trends zijn die echter van korte duur en willen veel mensen die folie ook weer verwijderd zien. Wat ze echter niet beseffen is dat dit heel wat tijd in beslag neemt, zeker wanneer - zoals in dit geval - de verkeerde folie gebruikt werd!

Een zeer vuile wagen met een kapotte, slechte folie die bovendien heel wat lijmresidu nalaat op de lak, dit beloofde geen pretje te worden. Bovendien waren we zeer beperkt in tijd...

We zijn terug met een update over de matte Nissan GTR die we 9 maand geleden onder handen genomen hebben. U kan alles lezen over ons eerste behandeling in het vorige verslag.

De auto heeft heel wat actie gekend sinds we die voor het eerst behandeld hebben en had dus nood aan een vernieuwde bescherming en grondige reinigingsbeurt. De eigenaar keek er echt naar uit omdat hij zo onder de indruk was van het eerste resultaat. Ook voor ons is het interessant om een update te zien van een relatief nieuw product.

De lente is al een tijdje in het land en dat was ook duidelijk te zien in het Wax-It atelier met allerlei cabrio's die een (uitgebreide) behandeling kregen. Met de komst van de lente en dus de zon is het ook weer schitterend vertoeven in de wagen met het dak open en de haren in de wind. Voor ons betekent het dat er een vliegenkerkhof op de snoet te vinden is, dat het leder dubbel zo hard moet beschermd zijn tegen UV stralen maar ook dat we voor en na foto's in de zon kunnen schieten!

Deze Bentley cabrio kwam bij ons langs omdat de eigenaar helemaal niet tevreden was over de veel te doffe lak en het vuile en gevoelige interieur. Streven naar perfectie in elk detail is onze job dus kwam hij al snel bij ons terecht.

Als professioneel detailer passeren er allerhande wagens de revue en elk krijgt zijn eigen specifieke aanpak op basis van één van onze voorgestelde behandelingen. Bij een onderhoudsplan krijgt de wagen op een regelmatig interval een grondige verfrissing zodat die jaren en jaren perfect blijft.

Toen de SLS van een goede klant voor het eerst over de vloer kwam kozen we dan ook resoluut voor de Concours behandeling als basis. Dit is een behandeling waar niets in de weg staat van perfectie. Elke zichtbaar of bereikbaar stukje lak wordt met de beste producten behandeld om te schitteren en te blijven schitteren. Geen enkel hoekje, gaatje noch kiertje wordt over geslaan. Voor een dergelijke Concours-behandeling wordt dan ook onmiddellijk gekozen voor de klassieker in het detailing en waxen, het gerenommeerde Swissvax.